CraftBeer.com긴 보안 검색대와 초과 예약된 항공편으로 인해 비행이 한때만큼 즐겁지 않다고만 말하면 충분합니다. 그러나 한 가지 절약된 은혜는 특히 비좁은 기내 좌석의 경험을 덜 고통스럽게 만들었습니다. 바로 수제 맥주입니다.
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맥주는 항상 선상 경험의 일부였지만 10년 전만 해도 30,000피트 상공의 소규모 독립 수제 맥주 양조장에서 맥주를 즐기는 것은 상상도 하지 못했을 것입니다. 그러나 몇몇 항공사는 우수한 맥주를 제공하여 수제 맥주 애호가들의 입맛을 만족시켜 달라는 요청에 응답하고 있습니다. 예를 들어 Virgin America는 21st Amendment Brewery의 Brew Free or Die!를 도입했습니다. 2009년 가을 Airbus 제트기에 대한 IPA. 파트너십은 트윗의 결과였습니다.
(더: 스타일 스포트라이트: 아메리칸 IPA )
New Belgium Brewing Co.는 Southwest Airlines와 Frontier Airlines에서 맥주를 판매합니다. (뉴벨기에)샌프란시스코의 공동 창립자이자 브루마스터인 Shaun O'Sullivan은 비행기를 탔던 후 21차 수정안 양조장 훌륭한 경험에 대해 @VirginAmerica에 댓글을 달았습니다. 당시 Virgin은 수제 맥주를 제공하지 않았기 때문에 Sullivan은 누가 맥주를 선택하는지 물었습니다. 그 일로 인해 그는 우연히 양조장의 팬이었던 Virgin의 기내 체험 담당자를 만나 거래를 하게 되었습니다. Virgin America는 맥주 메뉴를 확장하기를 원했고 수정헌법 21조에 따라 이를 쉽게 수행할 수 있었습니다.
우리의 수제 맥주는 캔으로 나오며, O'Sullivan은 캔의 무게가 유리병보다 가볍기 때문에 무게 때문에 Virgin에게 매력적이라고 말했습니다. IPA는 여전히 제공되고 있지만 과거에는 항공사가 Hell 또는 High Watermelon Wheat 및 Sneak Attack을 수행하기도 했습니다. 벨기에 스타일 세종. (여담으로 버진 아메리카 브랜드는 최근 알래스카 항공에 흡수되었으며 곧 단계적으로 폐지될 예정입니다. 오설리반은 수정헌법 제21조가 알래스카의 새로운 기내 맥주 프로그램의 일부가 되기를 희망하고 있습니다.)
반면에 델타항공은 2014년에 고급 맥주 제품을 출시했으며 이후 일등석이나 델타 컴포트 좌석(일부 항공편)을 예약한 모든 사람이 무료로 즐길 수 있는 맥주 메뉴를 확장했습니다.
몬타빌라 브루 웍스
델타는 항상 다르게 생각하는 데 앞장서 왔으며, 수제 맥주를 제공하는 것은 사람들이 좋아하는 레스토랑이나 집에서 즐길 수 있는 음식과 음료를 제공하려는 우리의 요리 전략과 일치한다고 델타의 기내 서비스 담당 부사장인 리사 바우어(Lisa Bauer)는 말합니다.
항공사는 고객이 현지 맥주를 원한다는 것을 알고 있습니다.
델타항공은 항공편에 SweetWater 420 Extra Pale Ale을 제공합니다. 두 회사 모두 애틀랜타에 본사를 두고 있습니다. (스위트워터 브루잉 컴퍼니)이러한 추세에 맞춰 국내 항공사들도 주목하고 있으며 독립 양조장의 맥주를 기내에 반입하는 움직임도 나타나고 있습니다.
바우어는 이것이 지역 경제에 대한 우리의 고개를 끄덕이는 것이라고 말합니다.
예를 들어 Delta는 Delta의 고향인 애틀랜타에 본사를 둔 SweetWater Brewing Company의 대표 제품인 420 Extra Pale Ale을 제공합니다. 사실 SweetWater가 맥주 캔을 만들기 시작한 것은 Delta 파트너십 때문이었습니다.
(더: 아메리칸 페일 에일: 모든 것을 변화시킨 스타일 )
우리는 잠재력을 보고 맥주를 캔에 담아야 하는 그들과 협력하기를 원했기 때문에 통조림 라인에 투자했다고 Tucker Berta Sarkisian SweetWater의 대변인은 말했습니다.
그 지역적 관점은 또한 New Belgium Brewing Company와 Frontier의 파트너십을 확고히 했으며 오스카 블루스 양조장 .
덴버에 본사를 둔 항공사는 특히 콜로라도가 수제 맥주로 잘 알려져 있다는 점을 고려하여 이를 콜로라도 회사를 강조할 수 있는 기회로 보았다고 Frontier의 Richard Oliver 대변인은 말했습니다.
양조장의 관점에서 항공사와 제휴하는 것은 당연한 일입니다.
Jesse Claey의 홍보 코디네이터는 우리 브랜드가 큰 폭으로 노출되었다고 말합니다. 뉴벨기에 Fort Collins Colorado의 맥주는 Frontier와 Southwest에 있습니다. 어떤 면에서는 일치하기 어려운 큰 샘플링 기회입니다.
소비자가 처음으로 맥주를 시음할 때 특히 그렇습니다. 예를 들어 SweetWater는 승객들이 맥주를 얼마나 즐겼는지 트윗하거나 메시지를 보내며 고향에서 맥주를 어디서 찾을 수 있는지 물어보는 것을 발견했습니다. 승객들은 또한 SweetWater의 새로운 Last Cast Bar에서 420을 찾습니다.
맥주 캔 콘월 암탉
수제 맥주와 함께하는 비행의 물류
하지만 항공사에서 수제 맥주를 제공하는 데에는 장애물이 없지 않으며 숙련된 전단지라면 어느 시점에서든 이를 맛보았을 것입니다. 적절한 사례: 당신은
이와 같은 부족 현상은 맥주 공급이 어려울 수 있기 때문에 발생합니다. 우선 맥주를 항공사에 가져가는 문제가 있기 때문에 Claeys는 전국적인 유통 공간을 확보하는 것이 핵심이라고 말합니다. 비행 시간이 바쁘고 느리기 때문에 재고 수준을 관리하는 것도 어려울 수 있습니다.
수요가 증가하거나 감소함에 따라 재고를 관리하는 것은 어려운 일이지만 우리는 이를 충족하는 데 탁월한 능력을 갖고 있다고 그녀는 덧붙입니다.
물론 이 모든 것은 다음과 같은 분명한 질문을 불러일으킵니다. 고도에서 맥주를 서빙하면 맥주의 맛이나 질감이 바뀌나요? 양조업자에 따르면 반드시 그런 것은 아닙니다.
기내 가압으로 인해 높은 고도에서 맥주의 물리적, 화학적 특성에 눈에 띄는 변화가 없다고 Sarkisian은 말합니다.
O'Sullivan은 심지어 맥주가 더 높은 고도에서 맛이 더 좋다고 주장합니다. 그의 근거는? 오랫동안 수제 맥주가 아닌 부드러운 맥주가 표준이었고 비행기에서 수제 맥주가 믿을 수 없다는 단순한 이유 때문에 그는 고도에서 처음 한 모금을 마셨을 때 깜짝 놀랐다고 덧붙였습니다.
(더: 맥주 괴짜의 여행 체크리스트 )
그러나 맥주에서 눈에 띄는 변화가 하나 있습니다. 제트기의 압력이 낮기 때문에 맥주에 거품이 더 많이 생길 수 있습니다. 하지만 O'Sullivan은 이것이 나쁜 것이 아니라고 덧붙였습니다.
비행을 더욱 즐겁게 만들고 싶다면 수제 맥주보다 더 좋은 방법은 없습니다. Sarkisian이 말했듯이 귀하의 항공편이 휴가용이 아니더라도 우리는 이렇게 말합니다. 스위트워터 당신의 입맛에 휴가를 제공할 수 있습니다.
어떤 수제 맥주를 마시고 있든, 더 진실된 말은 한 번도 들어본 적이 없습니다.
카렌 아스프
Karen Asp는 인디애나에 거주하는 언론인이자 Better Homes를 포함한 수많은 출판물에 글을 쓰는 작가입니다.
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