워싱턴 D.C.는 정치로 유명하지만 현지인들은 이곳에 수제 맥주 문화가 강하다는 것을 알고 있습니다. 2022년 5월에 이 도시에는 첫 번째 맥주 트레일이 생겼습니다. 트레일의 성공은 양조장과 바가 어떻게 다른 조직과 협력하여 목적지를 만들고 비즈니스를 추진할 수 있는지 보여줍니다.
기회 인식
2021년 여름 메트로바 파트너이자 소유주인 Jesse B. Rauch와 John K. Groth는 자전거 보행자와 스쿠터를 위한 8마일 길이의 포장 도로인 도시의 메트로폴리탄 브랜치 트레일(MBT)을 통해 그룹이 바에 도착하고 있음을 발견했습니다. 그룹은 자신만의 맥주 크롤링을 위해 MBT를 탐색하고 있었습니다. 트레일을 즐기고 길을 따라 양조장과 바를 방문했습니다. Rauch와 Groth는 좀 더 공식적인 것을 만들 수 있는 가능성을 보았습니다.
그들은 City-State Brewing Company를 포함하여 아이디어를 전달하기 위해 일부 동네 양조장과 바에 연락했습니다. City-State는 수년간 계획을 세운 후 6월에 문을 열었고 CEO인 James Warner는 양조장을 열기 몇 달 전에 메트로바 소유자와 대화를 나눴습니다. 그는 그들의 아이디어를 듣고 흥분했습니다.
새로운 사업을 위해 바다에 나갔을 때 같은 방향으로 항해하고 일부 항해를 순조롭게 진행하는 다른 선박을 보는 것이 좋다고 Warner는 말합니다.
피닉스 맥주 축제
도움 찾기
Metrobar와 City-State는 MBT의 대부분이 통과하는 Massachusetts Avenue 북쪽의 약자인 NoMa라고 불리는 35블록 지역 근처에 위치하고 있습니다. 2021년 9월 Rauch는 지역의 청지기이자 옹호자가 되기 위해 D.C. 정부가 설립한 비영리 조직인 NoMa 비즈니스 개선 지구(BID)에 연락했습니다. Metrobar는 다른 양조장과 바의 관심을 불러일으켰고 모든 사람들은 NoMa BID가 도움이 될 수 있기를 바랐습니다.
Maura Brophy 사장은 우리 작업의 일부가 사람들을 이웃으로 데려오는 것과 관련이 있다고 말합니다.
NoMa BID 직원은 자전거 트레일과의 근접성을 기반으로 기업을 모집하기 위해 메트로바와 협력하여 즉시 작업에 착수했습니다. 그들은 MBT의 2.2마일 구간을 따라 7명의 참가자(양조장 3곳과 바 4곳)를 모았습니다.
또 다른 참여 양조장은 Red Bear Brewing Co.입니다. Bryan Van Den Oever Red Bear 공동 소유자이자 마케팅 이사입니다.
Brophy의 팀은 트레일을 패키지화하고 트레일을 완료한 사람들이 각 참가자에게 방문을 확인할 수 있도록 하는 기술 옵션을 연구했습니다. NoMa BID는 트레일을 위해 Bandwango의 사용자 친화적인 온라인 여권 프로그램을 선택했습니다. 다운로드할 앱이 없으며 NoMa BID는 여권을 맞춤화 및 디자인하고 데이터에 액세스할 수 있습니다. Bandwango는 또한 펜실베이니아주 Bucks County의 에일 트레일을 포함하여 자신들이 개발한 유사한 트레일에 대한 전문 지식을 제공했습니다.
각 양조장과 바는 비즈니스 모델 및 POS 시스템을 기반으로 할인과 같은 자체 제안을 결정할 수 있습니다. 사람들은 여권을 사용하여 각 참여 장소에서 체크인하고 이용 가능한 모든 트레일 특별 혜택을 누릴 수 있습니다. 참가자들이 7개 장소 모두에서 체크인한 후 NoMa BID는 메트로폴리탄 맥주 트레일 브랜드 티셔츠를 그들에게 보상으로 제공합니다. Brophy의 팀은 처음에 셔츠 300장을 주문했고 트레일의 성공으로 인해 빠르게 300장을 더 구입했습니다.
트레일 시작
NoMa BID는 소셜 미디어와 입소문에 마케팅을 집중했습니다. 그들은 또한 티셔츠와 스티커를 제공하는 인플루언서들과 협력했습니다. 양조장과 바는 온라인 및 현장 채널을 통해 자체 홍보를 통해 트레일을 홍보했습니다.
메트로폴리탄 맥주 트레일(Metropolitan Beer Trail)은 5월 14일에 시작되었으며 첫 번째 주말에는 1061명이 여권을 등록했습니다. 첫날에만 240명이 전체 트레일을 완주했습니다. Metrobar는 첫날과 기타 참여 장소가 꽉 찼을 때 기록적인 판매를 기록했습니다.
우리는 그것이 커질 것이라는 것을 알고 있었지만 커뮤니티가 이것을 어떻게 수용하고 지금까지 트레일을 사용하고 있는지에 놀랐습니다. Brophy는 말합니다.
사람들은 하루, 일주일, 한 달 또는 계절에 관계없이 자신의 속도에 따라 원하는 횟수만큼 트레일을 완주할 수 있습니다. NoMa BID와 참여 기업 모두는 사람들의 방문과 재방문을 장려하기를 바랍니다.
가장 효과적인 홍보 활동 중 하나는 다음 기사였습니다. 워싱턴 포스트 트레일 출시 후 일주일도 채 지나지 않아 게시되었습니다. Brophy는 그것이 동네 밖의 사람들에게 트레일을 소개할 수 있는 중요하고 큰 기회라고 생각합니다.
그녀는 맥주 트레일이 D.C.를 방문하는 사람들의 주요 목적지가 될 수 있다고 믿습니다. 그녀의 팀은 호텔 및 관광 사무소와 협력하여 방문객에게 트레일에 대해 알릴 계획입니다. 광고도 계획하고 있습니다. 마케팅 계획은 하이퍼로컬 지역 및 전국 프로모션이 혼합되어 있습니다.
NoMa BID와 참여하는 양조장 및 바는 이것을 단지 시작일 뿐이며 성장하기를 희망합니다. 그들은 더 많은 사람을 유치하고 수익 창출을 위해 새로운 아이디어를 함께 연구하고 있습니다. 트레일 근처에 추가할 수 있는 새로운 양조장도 개발 중입니다.
연결 확장
Rauch와 Groth는 이미 메트로폴리탄 맥주 트레일(Metropolitan Beer Trail)의 성공을 재현하고자 하는 다른 D.C. 지역의 양조장 및 양조장과 이야기를 나누고 있습니다. 그들은 다른 기업들이 서로 연결되도록 장려합니다. Rauch는 동료 기업에 연락하는 것을 두려워하지 말라고 말합니다. 특히 세상에서 일어나고 있는 모든 일을 고려할 때 함께 모이는 것은 중요합니다. 어쩌면 그 파트너가 당신과 다른 일을 하고 있고 당신은 서로를 도울 수 있을 것입니다.
Van Den Oever는 맥주 트레일 위치를 조직하는 사람과 정기적으로 소통할 것을 권장합니다. 모든 사람이 기대치를 명확히 하고 그가 말하는 프로세스를 알고 있는지 확인하십시오. NoMa BID는 우리 모두를 일직선으로 유지하고 앞으로 나아갈 수 있게 해주었습니다.
참여 위치는 서로 개별적인 관계를 갖고 있지만 NoMa BID는 매월 이메일을 배포하여 연결된 모든 공유 정보를 유지하고 질문이나 특정 문제에 대한 대화에 참여시킵니다. 때로는 참가자들이 그룹에 질문을 던질 수도 있습니다.
Van Den Oever Rauch Groth와 Warner가 모두 제공하는 또 다른 핵심 조언은 하나의 기업이 트레일을 관리하도록 하는 것입니다. 일부 사람들은 NoMa BID의 참여 없이는 이 트레일이 불가능했을 것이라고 믿습니다.
이것을 지역에 소매점 유동인구와 번영을 가져오는 방법으로 보고 귀하와 다른 사람들을 목적지로 촉진하고 경제적 번영을 창출할 수 있는 후원 파트너를 찾으라고 Warner는 조언합니다. 현재 트레일은 우리의 개입 없이 완벽하게 운영되고 있습니다.
참여 장소의 근접성도 중요합니다. Brophy는 임계량의 시설이 서로 가까이 있으면 트레일을 달성할 수 있다고 느끼게 된다고 말합니다.
Warner는 시설에 오는 것뿐만 아니라 이웃이나 지역에 오는 것과 그것이 다른 사업체와 어떻게 연결될 수 있는지 양조장에 대해 생각할 수 있는 방법이 많이 있다고 말합니다. 우리는 모두 함께 협력하여 사람들을 끌어들이고 파이의 크기를 키울 수 있습니다.
제니퍼 L. 블랭크
Jennifer L. Blanck는 버지니아 북부에 거주하는 프리랜서 작가로, 술 마시는 것부터 전문성 개발, 글쓰기에 이르기까지 다양한 주제를 다루고 있습니다. 트위터와 인스타그램에서 그녀의 모험을 따라가세요 @jlblanck 그리고 그녀의 블로그는 제니퍼 L. 블랭크 .
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